Stammdaten| INID | Kriterium | Feld | Inhalt |
|---|
| Schutzrechtsart | SART | Patent |
| Status | ST | Nicht anhängig/erloschen |
| 21 | Aktenzeichen DE | DAKZ | 10 2009 002 183.3 |
| 54 | Bezeichnung/Titel | TI | Verbrennungskraftmaschine mit einer Brennraum- oder brennraumnahen Oberflächenbeschichtung sowie Verfahren zur Beschichtung |
| 51 | IPC-Hauptklasse | ICM
(ICMV) | F02B 77/02 (2006.01) |
| 51 | IPC-Nebenklasse(n) | ICS
(ICSV) | C23C 14/35 (2006.01), C23C 14/08 (2006.01) |
| 22 | Anmeldetag DE | DAT | 03.04.2009 |
| 43 | Offenlegungstag | OT | 16.09.2010 |
| 71/73 | Anmelder/Inhaber | INH | Eberspächer Exhaust Technology GmbH & Co. KG, 66539 Neunkirchen, DE; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V., 80686 München, DE; Volkswagen AG, 38440 Wolfsburg, DE |
| 72 | Erfinder | IN | Bachmann, Mischa, 38448 Wolfsburg, DE; Zueco, Silvia Calvo, 73733 Esslingen, DE; Langenfeld, Stefan, 38547 Calberlah, DE; Seemann, Torben, 28213 Bremen, DE; Zöllmer, Volker, 28357 Bremen, DE; Jung, Thomas, 38173 Sickte, DE |
| 10 | Veröffentlichte DE-Dokumente | DEPN | Originaldokument:
DE102009002183A1
Recherchierbarer Text:
DE102009002183A1 |
| Zustellanschrift | | Volkswagen AG, 38436 Wolfsburg, DE |
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| Inländische Priorität | PRN
PRD
| 10 2009 001 500.0
11.03.2009
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| Zuständige Patentabteilung | | 13 |
| 57 | Zusammenfassung | AB | Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) mit zumindest einem Brennraum (16), wobei eine mit einem Luft-Kraftstoff-Gemisch oder einem Abgasstrom in Kontakt kommende Oberfläche zumindest eines Bauteils des Brennraums (16) und/oder eines brennraumnahen, abgasströmungsführenden Bauteils der Verbrennungskraftmaschine (10) zumindest bereichsweise eine katalytische Beschichtung (46) aufweist.$A Es ist vorgesehen, dass die katalytische Beschichtung (46) eine aus Strukturelementen (50) länglicher Gestalt aufgebaute Nanostruktur aufweist, wobei die Strukturelemente (50) mit ihrem ersten Ende (52) an der beschichteten Oberfläche anhaften und mit ihrem zweiten Ende (54) in dem Brennraum (16) oder dem abgasströmungsführenden Raum enden. Die Herstellung einer solchen Beschichtung erfolgt vorzugsweise mit den Methoden des Gasflusssputterns oder des Magnetronsputterns. |
| 56 | Entgegenhaltungen/Zitate | CT | [Y, D]
DE102005033118B4 (DE10 2005 033118 B4)
[Y]
DE102006038585A1 (DE10 2006 038585 A1)
[Y, D]
DE000010219643A1 (DE 102 19 643 A1)
[Y, D]
DE000010148129A1 (DE 101 48 129 A1)
[Y, D]
DE000010130673A1 (DE 101 30 673 A1)
[Y, D]
DE000010117513A1 (DE 101 17 513 A1)
[Y, D]
DE000010108834A1 (DE 101 08 834 A1)
[Y]
DE000003000497A1 (DE 30 00 497 A1)
[Y]
DE202004015797U1 (DE20 2004 015797 U1)
[A]
DE000069933434T2 (DE 699 33 434 T2)
[Y, D]
EP000001878879A1 (EP 18 78 879 A1)
[Y]
JP000S58144624A (JP 58-1 44 624 A)
|
| 43 | Erstveröffentlichungstag | EVT | 16.09.2010 |
| Anzahl der Bescheide | | 0 |
| Anzahl der Erwiderungen | | 0 |
| Erstmalige Übernahme in DPMAregister | EREGT | 27.05.2011 |
| Tag der (letzten) Aktualisierung in DPMAregister | REGT | 30.07.2022
(alle Aktualisierungstage einblenden)(alle Aktualisierungstage ausblenden)27.05.2011; 31.05.2011; 02.06.2011; 19.07.2011; 25.02.2012; 12.02.2013; 07.05.2013; 25.07.2013; 29.08.2013; 11.09.2013; 25.09.2013; 30.10.2013; 31.10.2013; 19.12.2013; 02.03.2014; 21.03.2014; 26.03.2014; 07.05.2014; 16.12.2014; 22.01.2015; 25.08.2015; 31.10.2018; 30.07.2022 |
